Testimonios de nuestros empleados

Yo hice ingeniería de montes, especialidad industrial, en la Universidad Politécnica de Madrid e hice un máster en recursos energéticos en la Universidad de Texas en Austin.

Ahora mismo estoy en la Dirección de hidrógeno en Desarrollo de negocio, llevando temas de inteligencia de mercado y también de Desarrollo de negocio, y previamente estuve en Estrategia Corporativa.

El saber que esos proyectos van adelante, que tienen unos socios concretos que tienen un nombre concreto, un diseño concreto es lo más interesante para mí. Lo más importante es identificar cuál es tu pasión para poder trazar el plan que te lleve a cumplir tus objetivos.

Mi trabajo tiene tres patas, fundamentalmente. Una primera de inteligencia de mercado, que es el análisis de los mercados energéticos -tanto tradicionales como low carbon-, que es el paso previo a la segunda pata; que sería desarrollo de negocio, que es el llevar esa inteligencia de mercado a la realidad. Y por último, todo lo anterior encaja sobre la tercera pata, que sería la estrategia de hidrógeno, que a su vez alimenta la estrategia low carbon y la estrategia a nivel grupo Repsol.

Yo estudié publicidad y relaciones públicas. Después de estudiar eso me especialicé en diseño de experiencia de usuario, en diseño digital. Tiene tanto que ver como el diseño de soluciones digitales; de aplicaciones webs, como el diseño de experiencias físicas; por ejemplo, cómo debería ser la estación de servicio del futuro, qué deberías encontrarte al llegar, cómo debería ser tu experiencia al entrar en contacto con la marca con Repsol o con los empleados. Que luego sales a la calle y la gente está usando los productos en los que tú estás pensando, que estás diseñando. Yo entre ellas.

Tiene que ser alguien, sobre todo, curioso que le guste preguntar, que no se conforme con lo que ve, que sea capaz de escuchar problemas complejos y no asustarse, vale, de ir poco a poco fraccionando las cosas, y que sea capaz de trabajar en equipo, sobre todo. En equipo, y además equipos de gente multidisciplinar. Pues que no pierda esa curiosidad y que siempre va a tener que estar aprendiendo cosas nuevas, poco a poco, coger una base de toda esa rama que te guste e ir profundizando sin prisa, que esto tiene mucho recorrido.

Estudié ingeniería aeroespacial en la Politécnica de Valencia y luego hice un Máster en Competición, que se llama en MotoSport, orientado a entrar en una escudería de Fórmula 1 y, bueno luego me volví a España a hacer un Doctorado en Sistemas Propulsivos.

En mi trabajo, básicamente, lo que hacemos es estudiar las opciones de descarbonización para la movilidad, sobre todo los combustibles renovables. Y yo en particular, estoy en un proyecto -que a mí me encanta contarlo, que es el  tema de competición de MotoGP, para el equipo Repsol Honda. Y bueno para el año que viene tenemos que hacer un combustible con un 40% con contenido renovable. Para mí supone siempre un reto, porque siempre que llego a la oficina no sé exactamente cómo va a derivar el día, qué retos voy a tener que afrontar. El poder ver el resultado de todo el trabajo que estamos haciendo, porque yo sé que estoy desarrollando un producto que en unos días lo va a disfrutar la gente de las estaciones de servicio o que yo -como aficionado a MotoGP- voy a poder ver en las carreras.

Pues creo que tiene que ser una persona muy organizada, sobre todo por la cantidad de trabajo que llegamos a tener en ciertos momentos, y por el hecho de trabajar en equipo. Que sea una persona curiosa, que intente investigar, que busque cosas alrededor de esa área de trabajo en la que se quiere centrar, pero que no se duerma.